江门市楼板承载力*单位

荷载分项系数与荷载设计值

 

1．荷载分项系数

 

荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对*荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。

 

(1)*荷载分项系数γG：当*荷载对结构产生的效应对结构不利时，对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1．2；对由*荷载效应控制的组合，取γG=1．35。当产生的效应对结构有利时，—般情况下取γG=1．0；当验算倾覆、滑移或漂浮时，取γG=0．9； 对其余某些特殊情况，应按有关规范采用。

 

(2)可变荷载分项系数γQ：—般情况下取γQ=1．4；但对工业房屋的楼面结构，当 其活荷载标准值>4kN／㎡时，考虑到活荷载数值已较大，则取γQ=1．3。

 

2．荷载设计值

 

荷载设计值等于荷载代表值乘以荷载分项系数。按承载能力极限状态计算荷载效应时，需考虑荷载分项系数；按正常使用极限状态计算荷载效应时(不管是考虑荷载的短期 效应组合还是长期效应组合)，由于对正常使用极限状态的可靠度比对承载能力极限状态 的可靠度要求可以适当放松，因此可以不考虑分项系数，即分项系数：1．0。

 

关于楼板承载力目的、范围和内容－－-案例分析：

 

 

根据实际状况，本次鉴定的主要内容包括：

 

（1）对房屋建筑、结构布置进行现场测绘；

 

（2）楼板厚度测量，混凝土强度测量，楼板配筋情况；

 

（3）楼板完损状况；

 

（4）综合以上现场和资料整理，对楼板进行承载力分析。

 

5 房屋建筑、结构概况调查

 

经现场调查了解，为六层砖混结构，建于1994年。受检房屋设计及施工单位均不详。本次为401室。